油霧分離器原理
油霧分離器需要油霧凈化設(shè)備。其原理是當(dāng)油霧凈化設(shè)備的控制器接通電源時(shí)，產(chǎn)生強(qiáng)大的靜壓，迫使油霧被導(dǎo)向油霧凈化設(shè)備。在油霧凈化設(shè)備中，在風(fēng)輪的作用下發(fā)生碰撞，使微小的顆粒被收集成可控制的小顆粒，在吸霧材料的阻隔下實(shí)現(xiàn)空氣與水的分離。
初級(jí)過(guò)濾液相捕獲:旋轉(zhuǎn)螺旋過(guò)濾器，將吸入的固體顆粒首先攔截下來(lái)的介質(zhì)。通過(guò)截留前段較大的固體和粉塵顆粒，大大降低后段多級(jí)過(guò)濾的壓力。二次過(guò)濾截留蒸汽:高壓碰撞離心分離截留液霧。高壓碰撞技術(shù):氣溶膠顆粒由粗濾器收集，細(xì)顆粒由分步濾料完成。離心分離和截留液霧氣體:在空氣流動(dòng)中由不同的工件定向收集介質(zhì)對(duì)象，不同介質(zhì)選擇合適的過(guò)濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。單個(gè)過(guò)濾器攔截氣溶膠顆粒:在氣流結(jié)構(gòu)上，改進(jìn)了固有結(jié)構(gòu)，減少阻力，提高了效率。每個(gè)風(fēng)管表面采用美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的F4處理，使機(jī)器過(guò)濾器精度高，壽命長(zhǎng)。
三次過(guò)濾真空吸霧:油霧中含有的微細(xì)粉塵被第三級(jí)分離收集，經(jīng)過(guò)活性炭過(guò)濾器可有效去除異味和有害氣體，潔凈空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下，風(fēng)機(jī)直接送入空氣:可從主通過(guò)濾器和空氣過(guò)濾器中除去0.3~0.5 μm難以分離的氣溶膠顆粒和大于0.3 μm的鐵銹、碳顆粒。是電磁先導(dǎo)閥和間隙密封滑閥適用的氣源。油霧分離器器壓縮空氣從入口進(jìn)入濾芯內(nèi)側(cè)，然后流向外側(cè)。進(jìn)入纖維層的油顆粒受到運(yùn)動(dòng)慣性的攔截，相互碰撞或顆粒與多層纖維碰撞，被纖維吸附。更小的顆粒被纖維吸收，當(dāng)它們向外移動(dòng)時(shí)，它們會(huì)變成液態(tài)，凝結(jié)在一層特殊的泡沫層的表面，在重力的作用下落到杯底，然后被排出。
油霧分離器與AFF系列主通濾芯結(jié)構(gòu)相似，只是濾芯材質(zhì)不同。濾芯主要由超細(xì)纖維和玻璃纖維材料制成，兩端用橡膠密封。由于濾芯過(guò)濾面積大，而且濾芯有金屬骨架，所以其使用壽命長(zhǎng)，不能應(yīng)用于預(yù)濾芯。油霧分離器的壓縮空氣從進(jìn)氣口流向?yàn)V芯內(nèi)部，再流向?yàn)V芯外部。進(jìn)入纖維層的油顆粒根據(jù)運(yùn)動(dòng)慣性被攔截并相互碰撞或顆粒與多層纖維碰撞并被纖維吸附。更小的布朗運(yùn)動(dòng)粒子被纖維吸收，當(dāng)它們向外移動(dòng)時(shí)，它們逐漸變成液態(tài)，凝結(jié)在一層特殊的泡沫層的表面，在重力的作用下掉落到杯底，然后被排出。